Партнер «Автоваза» запустил в Кыргызстане хаб для локализации российских производств

Согласно информации, предоставленной пресс-службой Forbes, Central Asia Capital и Министерство цифрового развития и инновационных технологий подписали меморандум, который инициирует создание индустриального парка Central Asia Hub. Этот хаб станет важной площадкой для локализации производств и технологических компаний из России.

Антон Собин, основатель Central Asia Capital, пояснил, что в рамках хаба будут действовать особые налоговые льготы. Он отметил, что это создаст местное "Сколково" для предприятий реального сектора экономики, предоставляя бизнесу из СНГ возможность развиваться на международной арене.
По словам Собина, высокий уровень лояльности между правительствами стран ЕАЭС обеспечивает безопасность для бизнеса. Он также подчеркнул, что российские компании могут начать становиться резидентами или инвесторами данного проекта.

Строительство технопарка, занимающего территорию 7 гектаров, ведется в Токмоке. В дополнение к автосборке, планируется запуск производственных линий для создания медицинского рентген-оборудования, робототехнических систем и других высоких технологий.

Первым резидентом хаба стал проект по сборке автомобилей Lada от «Автоваза» под названием Muras. На данный момент Central Asia Capital уже вложил в него 30 миллионов долларов, сообщили в пресс-службе фонда.

Планируется, что крупноузловая сборка Lada в Кыргызстане начнется в 2026 году, а полноценный производственный цикл будет запущен после 2035 года. В первом этапе (2026–2030 годы) в заводе Muras будет осуществляться сборка до 1500 автомобилей в год. На втором этапе (2031–2035 годы) ожидается увеличение объемов до 5000 автомобилей и расширение модельного ряда. После 2035 года планируется производить свыше 7000 автомобилей ежегодно.

Новое предприятие в Токмоке будет выпускать пять моделей Lada (Granta, Vesta, Largus, Niva, Iskra) под брендом Muras, а также коммерческие автомобили и специальные модели для медицины и социальной сферы. Базовая стоимость автомобилей составит 10 400 долларов, с возможным снижением на 15% (до 8840 долларов) на первые три года благодаря поддержке Российской Федерации.

Антон Собин также отметил, что возможны поставки автомобилей российской компании в такие страны, как Казахстан, Афганистан, Туркменистан, Таджикистан, Румыния и Болгария. Кыргызстан планирует закупить 400 автомобилей «Нива» и Lada Granta, тогда как банки Казахстана ожидают 1000 коммерческих Lada Largus.