В Бишкеке проходит многосторонний диалог по борьбе с транспортным загрязнением воздуха
Министр природных ресурсов Медер Машиев сообщил, что это уже второй форум, сосредоточенный на проблеме загрязнения воздуха от транспорта. Первый состоялся в феврале, в конце отопительного сезона.
«Ситуация с качеством воздуха в Бишкеке и Чуйской области вызывает серьезные опасения, и мы активно работаем над ее улучшением. Есть первые результаты, но необходимо усилить обмен опытом. Существуют крупные города, которые успешно справляются с задачей улучшения качества воздуха, и их опыт очень важен для нас. Поэтому на нашем мероприятии присутствуют представители различных институтов, научные специалисты и партнеры», - отметил министр.
На сегодняшний день в Кыргызстане зарегистрировано 1 миллион 674 тысячи 85 автомобилей, из которых 83% (1 миллион 392 тысяч 737) старше 15 лет. В Бишкеке на учете состоит 426 тысяч 946 машин, при этом 333 тысячи 801 из них также старше 15 лет.
По информации мэрии, в Бишкеке ежедневно курсирует более 750 тысяч автомобилей, в то время как пропускная способность дорог составляет лишь 350 тысяч.
«Это говорит о том, что значительная часть автопарка не соответствует современным экологическим стандартам. К этому добавляется перегруженность транспортной инфраструктуры, плохое качество топлива и ограниченные альтернативы личному транспорту, что приводит к системной проблеме загрязнения воздуха, требующей комплексного подхода», - добавил Машиев.
Министр сообщил, что в рамках решения данной проблемы разработаны несколько мер: создан новый состав межведомственной комиссии, которая будет заниматься вопросами качества воздуха не только в Бишкеке и Чуйской области, но и в других регионах. В комиссию вошли представители 25 министерств и ведомств, а также 8 депутатов Жогорку Кенеша.
Кроме того, идет активное продвижение экологически чистого транспорта. В Бишкек уже доставлено более 1300 экологических автобусов и 120 электробусов. Каждый новый автобус заменяет в среднем четыре дизельных, что позволяет сократить потребление дизельного топлива на 100 тонн в день. В настоящее время на линии работают 1014 экологических и электрических автобусов, обслуживающих пассажиров города. К концу 2024 года в Кыргызстане зарегистрировано 3535 электромобилей и установлены 44 зарядные станции.
«Во-вторых, внедряются современные системы мониторинга загрязняющих веществ, что повышает точность и оперативность контроля качества атмосферного воздуха. В рамках модернизации системы мониторинга, совместно с Кыргызгидрометом, были доработаны технические спецификации и согласованы с Всемирным банком для 11 автоматических станций (6 в Бишкеке, 2 в Оше, по 1 в Кара-Балте, Токмоке и Чолпон-Ате), а также для модернизации 8 ручных и полуавтоматических станций (7 в Бишкеке, 1 в Оше), зондового оборудования для мониторинга температуры и инверсионных слоев в Бишкеке, Оше и Жалал-Абаде, и лабораторного оборудования для анализа загрязняющих веществ», - добавил Медер Машиев.
Также идет обновление нормативно-правовой базы, чтобы создать более эффективные механизмы регулирования и контроля выбросов загрязняющих веществ.
«Национальный диалог, проведенный в феврале этого года, помог оценить достигнутый прогресс и выделить приоритетные направления. Важность отдельного внимания к транспортному сектору, который является ключевым в нашей борьбе за чистый воздух, была подчеркнута именно тогда», - отметил министр.
В диалоге участвуют заместитель министра Асель Раимкулова, постоянный координатор системы ООН в Кыргызстане Антье Граве, мэр Бишкека Айбек Джунушалиев, послы Китая Лю Цзянпин, Японии Года Хидэки, Кореи Ким Кванджэ, Франции Николя Фай, Монголии Ганхуяг Содном, глава представительства Всемирного банка в Кыргызстане Хью Риддл, страновой директор Азиатского банка развития в КР Жэнг Ву, а также Айдай Курманова, глава программы ООН по окружающей среде по ЦА (UNEP). В мероприятии также принимают участие эксперты из различных отраслей и организаций, подключившиеся в режиме онлайн.
Читайте также:
