Правительство КР продвигает в Китае стратегический проект «Бедель»
В своем выступлении он акцентировал внимание на необходимости разработки новых транспортных маршрутов, среди которых особое место занимает проект железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.
«Был утвержден детализированный график работ на высоком уровне, согласованы технические нормы и разработаны механизмы для оперативного разрешения возникающих проблем. Главным объектом в Кыргызской Республике станет перегрузочная станция «Макмал», обеспечивающая стабильный и эффективный транзит грузов между Китаем и Узбекистаном», — отметил Торобаев.
В рамках проекта планируется создать логистические центры, склады, таможенную инфраструктуру и мультимодальные сервисы, что позволит развить полноценную поддержку вдоль коридора. Торобаев подчеркнул, что проект железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан является стратегически важным и уже переходит от стадии обсуждения к реальной реализации. Этот маршрут обеспечит кратчайший железнодорожный путь между Востоком и Западом, открывая доступ к европейским и ближневосточным рынкам, создавая тем самым важную транспортную артерию», — добавил он.
Важно отметить, что протяженность железнодорожного участка Китай — Кыргызстан — Узбекистан на территории Кыргызстана превышает 304 километра. Строительные работы уже начаты на всех участках, а общий объем инвестиций в проект составляет $4,7 миллиарда.
Кроме того, Торобаев указал на еще одну важную цель своего визита в Китай — продвижение стратегического коридора «Бедель», расположенного на границе Кыргызстана и Китая.
«В прошлом году наши страны одновременно открыли временные пункты пропуска «Бедель», подтвердив готовность к практической реализации. На данный момент важным этапом является строительство международной автодороги Барскоон — Учтурфан — Аксу, которая будет соответствовать современным стандартам и требованиям пропускной способности. В перспективе также рассматривается возможность создания железнодорожной линии Аксу — Бедель — Балыкчи, что усилит структуру международного железнодорожного коридора. Воспользовавшись этой возможностью, мы приглашаем заинтересованных партнеров к сотрудничеству по строительству автодороги «Бедель», — отметил он.
Стоит подчеркнуть, что длина государственной границы между Кыргызстаном и Китаем составляет более 1000 километров. Объем торговли между двумя странами за последние годы увеличился в восемь раз и в прошлом году достиг $23 миллиарда.
В работе 12-го Всемирного конгресса по высокоскоростным железным дорогам участвуют представители более 108 стран мира. Конгресс продлится три дня и будет сосредоточен на вопросах развития высокоскоростной железнодорожной инфраструктуры.
Обсудим?
Смотрите также:
