Сегодня, 22 января, на пленарном заседании Жогорку Кенеша парламентарии рассматривали систему деятельности такси.  

Как отметил глава ДПС Сергей Дьяченко, в настоящее время проводятся рейды, в основном они направлены на выявление неуплаты налогов четвертой группы. Проблемой является то, что трудно идентифицировать применение автомобиля в качестве такси.

«Мы считаем, что, во-первых, нужно конкретно разработать норму и вид того устройства либо отличительного знака, что действительно машина занимается перевозками как такси. Сейчас такой регламентирующей нормы нет», - сказал глава ДПС.

Парламентарии задали вопрос Дьяченко о возможности отмены прав сотрудников ДПС на право проверять наличие патентов у водителей такси.

«В этом случае органы транспортной инспекции не наделены правом остановки автотранспортных средств на линии. Тогда надо передать полномочия кому-то другому, но это будет не совсем правильно. Потому что возникает двойственность полномочий на дороге», - ответил Дьяченко.

Отметим, что, согласно законопроекту, уполномоченные государственные органы в области автомобильного транспорта и обеспечения безопасности дорожного движения, а также их должностные лица вправе осуществлять совместный с органами налоговой службы рейдовый налоговый контроль за соблюдением следующих требований налогового законодательства Кыргызской Республики:

1) факт налоговой и учетной регистрации перевозчиков грузов и пассажиров в налоговом органе;

2) проверку факта уплаты налога и физических показателей перевозчиков грузов и пассажиров, осуществляющих перевозки на основе добровольного патента.