Центральная Азия становится регионом бурного развития и новых горизонтов

Сегодня Центральная Азия является одним из самых быстроразвивающихся регионов Евразии, где активно устанавливаются межгосударственные связи и создаются промышленные цепочки. В преддверии саммита "Россия – Центральная Азия" акцент делается на реальную экономику: государства региона находят общее понимание в вопросах инфраструктуры, энергетики и технологий, а коридоры от Каспия до Тянь-Шаня становятся основой для будущей индустриальной карты.

Об этом сообщил Эрвин Тургунов, начальник департамента Министерства инвестиций, промышленности и торговли Республики Узбекистан.

Узбекистан: локомотив развития региона

Узбекистан, как центральный игрок, демонстрирует пример прогресса Центральной Азии. Сфера торговли и инвестиций активно развивается, внедряются общие стандарты и инновации в логистике.

Стратегия "открытых дверей" базируется на прочной юридической основе с соседями: свободная торговля и охрана инвестиций с Казахстаном, декларация о дружбе с Таджикистаном (2022), соглашения о транспорте и железных дорогах с Туркменистаном и стратегическая программа с Кыргызстаном до 2030 года. Эта структура обеспечивает прозрачность на рынках и предсказуемость, что, в свою очередь, способствует росту торговли и укреплению доверия со стороны инвесторов.

Узбекистан и Казахстан: интеграция экономик

Связь между Узбекистаном и Казахстаном в области "права – логистика – бизнес" демонстрирует эффективность: за первые восемь месяцев 2025 года товарооборот составил 3,03 млрд долларов, что на 15% больше, чем в прошлом году. Упрощение барьеров и углубление кооперации способствовали этому росту. Межправительственная комиссия и Самаркандский форум закрепили проекты на сумму более 7 млрд долларов и торговые соглашения на 700 млн. В Узбекистане зарегистрировано более 1100 предприятий с казахстанским участием, а в Казахстане — около 5500 с узбекским капиталом, что создает экономику, основанную на интеграции цепочек поставок.

Узбекистан и Таджикистан: мост для торговли и инвестиций

В сфере транспорта и тарифной политики наблюдается ускорение интеграции. В 2025 году узбекский экспорт в Таджикистан вырос двузначными темпами, а железнодорожный транзит прошел по преференциям до 55%. В 2024 году общий грузопоток составил около 10 млн тонн. Авиасообщение восстановлено (по 4 рейса в неделю), также курсирует пассажирский поезд "Душанбе – Ташкент".

Создана узбекско-таджикская инвестиционная компания с капиталом 100 млн долларов, направленная на развитие совместных производств.

Узбекистан и Туркменистан: стратегические коридоры

Товарооборот с Туркменистаном в 2024 году превысил 1,14 млрд долларов, с активным ростом импорта энергоресурсов. Создается зона приграничной торговли "Шават - Дашогуз", общий грузопоток составил 1,11 млн тонн. Локализация ремонта вагонов в Андижане служит примером промышленной кооперации. В Узбекистане работает около 200 компаний с туркменским капиталом в различных отраслях, от производства стройматериалов до текстиля.

Узбекистан и Кыргызстан: стратегические планы

Всеобъемлющее партнерство и программа на 2030 год создали "дорожную карту" для бизнеса. В первые восемь месяцев 2025 года товарооборот достиг почти 600 млн долларов (+12-13%), при этом экспорт из Узбекистана увеличился, а импорт из Кыргызстана возрос более чем на треть. Это помогает сгладить сезонные колебания и укрепить логистику. В начале 2025 года перевозки по железной дороге увеличились двузначными темпами, а экспорт узбекских товаров в Кыргызстан возрос почти на 80%. Также активно работает Совет приграничных областей и формат "Форум регионов".

Нормативная база: правила как двигатель роста

Рост в регионе обеспечивается не только увеличением объемов торговли, но и эффективными "правилами игры". С Казахстаном действует протокол о зоне свободной торговли, который интегрирует национальные практики. Декларация 2022 года с Таджикистаном упрощает реализацию совместных проектов. С Туркменистаном важны соглашения для создания "Север-Юг" и "Восток-Запад" коридоров. С Кыргызстаном более 200 договоров снижают транзакционные издержки, а межправительственные комиссии и планы до 2030 года устраняют узкие места.

Заключение

На сегодняшний день Центральная Азия представляет собой синергию готовых проектов и развивающихся рынков. Узбекско-казахстанское сотрудничество и форумы с инвестициями на миллиарды долларов открывают зарубежным компаниям доступ к совместным кластерам, локализации компонентов и сервисной индустрии. В регионе востребованы передовые компетенции в таких областях, как энергетика, промышленность, транспортировка, сертификация и цифровая логистика.

Центральная Азия переходит от "географии" к "экономике": интеграция правил, развитие транспортных коридоров, рост инвестиций и форматы межрегионального сотрудничества делают регион новым центром силы.

На саммите Россия, с прагматичным подходом, имеет возможность укрепить долгосрочные партнерства в сферах энергетики, транспорта и цифровых услуг. Пример Узбекистана показывает, как договорная база, межправительственные комиссии и тарифные решения могут стать катализатором для роста.