Уголь на топливных базах Бишкека раскупают еще до обеда
Утренние очереди
Маматисаев применяет комбинированную систему отопления: "Днем мы отапливаем дом углем, а вечером переключаемся на газ. Так выходит экономичнее. Три тонны угля мне должно хватить до конца отопительного сезона". Он также поддерживает ограничение в две тонны на человека, считая это разумной мерой для предотвращения спекуляций: "Это позволяет всем желающим приобрести уголь". Что касается доставки, то он добавляет: "Мне повезло, я живу недалеко от базы. За доставку просят 2 000 сомов, но думаю, удастся договориться за 1 500".Работа базы: объемы поставок
Нарынбек Жапарсадыков, управляющий базой на ул. Достоевского, подтверждает, что текущий ажиотаж — это сезонное явление."Каждую осень мы наблюдаем подобные ситуации. Люди массово начинают закупать уголь, и, как следствие, образуются очереди", - пояснил он.На базу ежедневно поступает 5-6 машин, привозя около 100-150 тонн угля. Все продажи осуществляются строго по очереди и обычно заканчиваются к полудню. В течение ночи поставки возобновляются, чтобы удовлетворить потребности новых покупателей на утро.
"Мы не проводим сортировку угля, просто выдаем то, что поступает. Выдаем уголь только по паспорту, чтобы предотвратить перепродажу", - добавил Жапарсадыков, опровергнув слухи о скупке угля для дальнейшей перепродажи.
Государственное регулирование цен
Для сдерживания необоснованного роста цен на топливо антимонопольная служба установила предельные цены для частных компаний в разных регионах. Максимальная цена для Бишкека составляет 6 600 сомов за тонну, а для импортного угля — 7 000 сомов. Превышение этих цен может повлечь штрафы: 3 тысячи сомов для физических лиц и 13 тысяч для юридических.В южных областях, где расходов на транспортировку больше, стоимость может достигать 11-12 тысяч сомов.
Разница в ценах
Рустамбек Садыралиев, заместитель генерального директора ГП "Кыргызкомур", объяснил расхождения в ценах объективными факторами: "Цена угля зависит от расстояния до потребителя и расходов на транспортировку, погрузку и хранение. Например, кара-кечинский уголь не может иметь одинаковую стоимость в Токмоке и Кара-Балте из-за разницы в расстоянии около 150–200 км", - сказал он.Хотя "Кыргызкомур" не контролирует цены напрямую, они активно работают над их сдерживанием. Одной из мер стало введение 15 октября запрета на вывоз крупного фракционного угля за пределы республики.
"Запрет будет снят, как только обеспечим население углем и цены стабилизируются", - добавил он.
Конкуренция на рынке угля
Общая потребность Кыргызстана в угле превышает 3,5 миллиона тонн в год. "Кыргызкомур" планирует обеспечить северные регионы 600-700 тысячами тонн угля. На рынке также действуют другие компании, включая крупные частные месторождения и импортеров, завозящих уголь, преимущественно, из Казахстана.На рынке представлено несколько марок угля, таких как кара-кечинский, сулюктинский и казахский импортный. Каждый потребитель выбирает, основываясь на качестве и цене", - отметил представитель "Кыргызкомура".
Социальные пункты раздачи по всей стране
Очередь на ул. Достоевского — лишь один из пунктов, где осуществляется раздача угля. Заместитель главы "Кыргызкомура" сообщил, что аналогичная ситуация наблюдается и на других социальных базах, которых в Бишкеке более 15, а в Чуйской области - 32. Пункты раздачи также функционируют в Иссык-Кульской области, и в ближайшие планы входит открытие в Ошской и Баткенской областях.Важно помнить, что поставки угля на базы, включая социальные, осуществляются партиями, и наличие топлива может варьироваться. Рекомендуется предварительно уточнять наличие угля, позвонив в "Кыргызкомур".
Таким образом, у жителей есть выбор: приобретать уголь по фиксированной цене на социальных базах или у частных продавцов, где цены выше, но зачастую нет длинных очередей.
Читайте также: