Ремонт аэропорта "Манас". Как выглядит уже готовая часть и что еще предстоит достроить

С июня в международном аэропорту "Манас" запущена крупномасштабная реконструкция, которая продлится как минимум до конца года.

С начала октября часть аэропорта была закрыта для работ, что потребовало перенаправления пассажиропотока. Однако теперь обновленный вход вновь открыт, хотя его внешний вид оставляет желать лучшего — он обшит ДСП и кажется довольно узким.
По словам Алтынбека Мамбетова, директора инфраструктуры и регионального развития ОАО "Аэропорты Кыргызстана", "это временное решение, которое позволит пассажирам не проходить слишком далеко, всего 70-100 метров от разворота".


После прохождения контроля безопасности пассажиры попадают в обновленную часть первого этажа, где значительно увеличены торговые площади и проведен ремонт потолков, стен и полов. Разница с прежним состоянием очевидна, хотя дизайн пока остается простым — на стенах карта страны и памятные фотографии аэропорта. Это временное оформление, в будущем планируется акцент на культурное и историческое наследие, связанное с эпосом "Манас".

Старая мозаика на стенах останется, но будет интегрирована с новым дизайном после консультации со специалистами.

На первом этаже планируется создать три зоны для пассажиров: 1) для внутренних рейсов, 2) для рейсов из стран ЕАЭС и 3) для всех остальных авиарейсов.

На втором этаже продолжается активное строительство. Эстакады больше не будет, вместо нее запланирована галерея, начинающаяся от обновленной автостоянки на 600 автомобилей. Зона регистрации пассажиров тоже будет расширена — она сможет разместить до 70 стоек. Количество лифтов и эскалаторов увеличится, а для людей с ограниченными возможностями будет предусмотрен пандус.

Как отметил Алтынбек Мамбетов, внешний вид аэропорта будет соответствовать современным стандартам. Предусмотрены дополнительные лестницы, эскалаторы и лифты, для которых уже подготовлены шахты.

К работам привлечены до 600 человек, из которых 400 трудятся в дневное время, а 200 — в ночную смену. На данный момент работы по бетонированию и армированию завершены на 70%. Параллельно с этим продолжается монтаж инженерных сетей, который, как ожидается, будет завершен в течение месяца. Затем начнется декорирование, обустройство стерильной зоны и перрона.

Сумма затрат на проект пока не оглашена, но, по словам руководителя, удается экономить средства. "Мы еще не подводили окончательные итоги, так как документы не готовы, но предварительные расчеты показывают экономию", — добавил Мамбетов.

По завершении ремонта аэропорт сможет принимать большее количество пассажиров, что имеет особое значение на фоне планов Кыргызстана выйти из черного списка ЕС в 2026 году.