В 2025 году в Кыргызстане запущено 12 реформ в сфере строительства, земли и лицензирования, - Минэкономики
Целью реформ является сокращение времени, необходимого для получения разрешений на строительство, оптимизация земельных процедур и упрощение процесса лицензирования.
Кроме того, в рамках проекта «100 промышленных предприятий — 2025» в 2025 году будет введено в эксплуатацию 119 промышленных объектов, на которые направлено инвестиций в сумме около 715,7 миллионов долларов США.
Реализация этих проектов позволит создать 8 471 новое рабочее место, как сообщает Минэкономики.
Предыстория:
На прошлой неделе в Администрации президента были подведены итоги двух реформ в рамках программы. Одной из ключевых мер стало упрощение получения разрешений на международные автомобильные перевозки в Китайскую Народную Республику.
Каждый год Кыргызстан и Китай на паритетной основе обменивались согласованным количеством разрешений на международные перевозки. В 2025 году количество таких разрешений составило 130 тысяч. Основные трудности возникали из-за отсутствия интегрированной информационной системы с китайской стороной и механизма электронного согласования. Ранее перевозчику нужно было собрать документы, подать заявление и лично посетить Министерство транспорта для получения бумажного разрешения, что занимало до суток. Теперь же процесс получения разрешений сократится до 10 минут.
Для решения этой проблемы разработано программное обеспечение e-Permit, позволяющее осуществлять электронное согласование и выдачу специальных разрешений, а также подачу заявок в онлайн-режиме и безналичные платежи через электронные кошельки. Вся информация между профильными органами теперь передается через платформу «Түндүк» в электронном формате.
Вторая реформа касалась упрощения транспортного контроля на границах государств-членов Евразийского экономического союза. Многие логистические компании и предприниматели сталкивались с проблемой отсутствия обмена данными по результатам транспортного контроля между Кыргызстаном и другими странами ЕАЭС. Это приводило к необходимости предоставления документов в бумажном виде на границах, что вызывало задержки.
В течение 100 дней была проведена интеграция и обновление обмена данными между ответственными органами в соответствии с требованиями ЕАЭС. Упрощение процедуры транспортного контроля достигнуто за счет электронного обмена данными, автоматизации процессов и улучшения взаимодействия между ведомствами. Также были доработаны информационные системы государственных органов и внедрена электронная выдача разрешений на каботажные перевозки, что значительно сократило время на пересечение границы и снизило административные барьеры.
Читайте также:
