ОСАГО стало обязательным. Водители в замешательстве, власти — в противоречиях

С 1 июля в Кыргызстане начал действовать закон, обязывающий водителей оформлять страхование автогражданской ответственности (ОСАГО). Однако его внедрение оказалось не таким однозначным — уже в первые дни после вступления в силу закона автомобилисты столкнулись с противоречивыми заявлениями от различных государственных органов.
Читайте по теме
Госфиннадзор: Решений об отсрочке введения штрафов за отсутствие ОСАГО не существует

За день до вступления закона в силу «Кыргызгосстрах», государственная страховая компания, сообщила, что до сентября водителей не будут штрафовать за отсутствие полиса. Однако на следующий день это сообщение было отменено, и компания уточнила, что решение о штрафах принимает не она, а уполномоченные государственные структуры.

В администрации президента подтвердили, что закон действительно вступил в силу 1 июля, как планировалось. Тем не менее, в течение нескольких дней водителей не будут штрафовать, чтобы дать возможность всем оформить полис. Однако точные сроки этой «переходной паузы» не были озвучены.

24.kg провело опрос среди автовладельцев, чтобы узнать, приобрели бы они полис ОСАГО, если бы это не было обязательным. Большинство респондентов признались, что в отсутствие законодательного требования не стали бы покупать страховку, ссылаясь на недоверие к страховым компаниям, высокую стоимость полиса и недостаток информации о механизме выплат.




Тем временем на техосмотровых станциях и в офисах страховых компаний наблюдаются очереди. В социальных сетях водители выражают недовольство по поводу нехватки информации, технических проблем и разной трактовки закона на местах.

Ранее власти утверждали, что введение ОСАГО должно повысить безопасность на дорогах и защитить права участников ДТП. Однако на практике реализация новой системы сопровождалась путаницей и вызвала множество вопросов у автомобилистов.