"От переломов до ушиба мозга". Врачи о травмах после происшествий с участием самокатов

Тротуары по-прежнему представляют собой опасную зону для пешеходов. В летние месяцы медицинские работники фиксируют рост числа травм, связанных с использованием самокатов и других средств индивидуального передвижения. В то время как родственники пострадавших требуют запрета на такие виды транспорта, депутаты разрабатывают новые законодательные инициативы, а сотрудники УПСМ осуществляют профилактические рейды. Медицинские работники сталкиваются с увеличением числа обращений, так как помощь требуется как пешеходам, так и пользователям самокатов.

Мнения медиков

Не все пострадавшие поступают в Городскую клиническую больницу скорой медицинской помощи: часть пациентов обращается в другие медицинские учреждения. Врачи подчеркивают, что фактическое количество пострадавших следует умножить как минимум на пять, чтобы получить полную картину.
"Перед тем как садиться на самокат или скутер, подумайте, стоит ли это делать. Травмы могут привести к боли, страданиям и длительному лечению. Реабилитация может занять много времени и нервов. Ничего хорошего в этом нет", - предостерегает Изабеков.

Будни Городской клинической больницы скорой медицинской помощи. Иллюстративное фото.

Меры по решению проблемы

С апреля текущего года в Кыргызстане вступили в силу обновленные правила использования средств индивидуальной мобильности. Максимальная скорость теперь ограничена 25 км/ч, а все компании обязаны регистрировать свои самокаты и оснащать их фарами, тормозами и светоотражающими элементами. Крупные компании, занимающиеся шеринговыми услугами, совместно с УПСМ проводят разъяснительные рейды.

Будни Городской клинической больницы скорой медицинской помощи. Иллюстративное фото.
Депутат Дастан Бекешев разработал законопроект, целью которого является упорядочение использования средств индивидуальной мобильности. В числе предложений парламентария — исключение таких транспортных средств из категории пешеходов, обязательная регистрация, а также получение прав на управление мопедами, скутерами и легкими электроскутерами. В настоящее время документ находится на стадии обсуждения.
Фото на главной странице иллюстративное.