Мэрия договорилась с несколькими компаниями по-джентльменски о ремонте дорог
Он отметил, что качество дорожного покрытия — одна из самых серьезных проблем, с которой сталкиваются жители Бишкека. Градоначальник уточнил, что часто получает жалобы от граждан и блогеров на то, что вновь отремонтированные дороги быстро приходят в негодность. Однако, по словам Джунушалиева, критика иногда бывает необоснованной. Например, некоторые дороги, о которых идет речь, ремонтировались еще в 2016 или 2017 годах, а не совсем недавно, как утверждают пользователи социальных сетей.
Несмотря на критику, мэрия настроена на крупные изменения в области ремонта дорог.
«Ко мне приходили бывшие мэры, и мы обсуждали с ними работу. Они говорили: "Не берись за это дело! Это самая коррупционная сфера. Ты никогда не узнаешь, где были хищения. На дороге асфальт укладывают на миллиметр тоньше, и это уже миллионы в кармане". Они правы, но это не повод ничего не делать. Я не могу просто сидеть и ничего не предпринимать. Если раньше на ремонт выделялось около 200-300 миллионов сомов в год, то в 2024-2025 годах мы увеличили финансирование до 2 миллиардов сомов, а сейчас эта сумма составляет 5,6 миллиарда сомов», — рассказал мэр.
В качестве примера некачественной работы подрядчиков Джунушалиев упомянул улицу Ауэзова.
«Ремонт улицы Ауэзова — это яркий пример. Работы начались в 2024 году, но уже весной 2025 года она оказалась в ужасном состоянии. Дорогу строила компания "ЧуйДорсервис", выигравшая тендер, предложившая самую низкую цену. Однако качество выполненных работ оставляло желать лучшего. На ремонт этой улицы было выделено 14 миллионов сомов. Мы уже потребовали возврат более 9 миллионов, и еще 5 миллионов должны вернуть. Мы сказали: "Спасибо, ваш ремонт нам не нужен, верните деньги, мы будем делать дорогу заново".
«Чтобы гарантировать качество, мы выбрали три компании: "Технотоп", "Дорстрой" и "Мостдорстрой", с которыми договорились: "Работаем по-джентльменски, ни одной копейки никому не даем, но обеспечиваем качество"».Эти компании начали работы в 2024 году, и до сих пор выполнены шесть дорог. Мы сэкономили около 400 миллионов сомов. И вот что мы заметили: когда стали выставлять требования и контролировать процесс, как вы видели, в прошлом году мы завершили все дороги на 31 день раньше срока. И возникает вопрос: почему так не делали раньше? Почему каждый год требовались дополнительные работы? Теперь мы говорим подрядчикам: "Начинайте и заканчивайте". Эти три компании несут полную ответственность. Если мы обнаруживаем дефекты, они обязаны их исправить», — подытожил мэр.
Читайте также:
