Город и транспорт. Как Бишкек ищет баланс в условиях пробок

С начала сентября Бишкек стал заметно более загруженным с точки зрения транспортного потока. Это явление, как правило, связано с началом учебного года и завершением отпусков. Родители, спешащие отвезти детей в школы и детские сады, а также на работу, сталкиваются с заторами и пробками. Каковы же причины этого явления?



Во-первых, автопарк города значительно увеличился, в то время как инфраструктура не успевает за этим ростом. Более 400 тысяч автомобилей зарегистрировано в Бишкеке, однако реальное количество может быть вдвое больше. Дорожная сеть города рассчитана на 350 тысяч машин, что значит, что существующая нагрузка превышает ее возможности почти в два раза.

Во-вторых, проблемы с парковкой. Водители часто ставят свои автомобили в два ряда, что усугубляет ситуацию.

В-третьих, городская планировка. Основные учреждения, офисы и торговые центры сосредоточены в центре, создавая дополнительные нагрузки на те же улицы.

В-четвертых, недостаточная организация движения. Светофоры работают не синхронно, и выделенные полосы для общественного транспорта не везде предусмотрены.

В-пятых, проблемы в сфере общественного транспорта. Не хватает автобусов, а отсутствие метро и трамваев вынуждает людей использовать личные автомобили.



В свою очередь, мэрия Бишкека принимает активные меры для решения ситуации с пробками и заторами.

Была разработана Концепция развития дорожно-транспортной инфраструктуры и снижения транспортных заторов на 2024-2030 годы, включающая краткосрочные и среднесрочные меры:

- Проект переноса железной дороги, новые строительные мосты и маршруты. Подписан меморандум с китайской корпорацией China Road о строительстве дорог и мостов, также прорабатывается проект по переносу железной дороги за пределы города с выбором северного маршрута. В планах строительство трех новых мостов на улицах Шукурова, Ауэзова и Жибек Жолу, а также реконструкция 8 центральных улиц и строительство 4 новых дорог.



- Закупка более 1500 единиц общественного транспорта, включая 120 электробусов и автобусов, работающих на экологически чистом топливе. Реконструкция инфраструктуры, включая автобазы и зарядные станции, а также введение экспресс-маршрутов.



- Установка «умных» светофоров на 21 перекрестке, включая улицы Байтик Баатыра, Медерова и Абдрахманова, а также введение временных ограничений для грузового транспорта на муниципальных дорогах в определенные часы.

- Повышение качества услуг общественного транспорта. Включает контроль за водителями и работниками транспорта, а также введение безналичной оплаты и валидаторов, что уже активно применяется.

- Альтернативные решения, такие как проект канатной дороги по проспекту Манаса, которая сможет перевозить десятки тысяч пассажиров ежедневно. Разработка технико-экономического обоснования завершена, ведутся переговоры с потенциальными инвесторами.



По данным Департамента транспорта мэрии Бишкека, дорожные работы идут по плану, а некоторые даже завершены раньше срока. Например, 10 сентября была завершена реконструкция шестиполосного участка улицы Курманжан Датка от проспекта Чуй до улицы Фрунзе, и теперь эта дорога открыта для проезда.



Важно отметить, что параллельно с реконструкцией дорог также обновляется теплотрасса от МП «Бишкектеплосеть», что требует дополнительного времени для завершения работ.

Мэрия сообщила о завершении реконструкции тепловой сети на участке улицы Фрунзе от улицы Торокула Айтматова до улицы Касыма Тыныстанова, где были заменены старые трубы диаметром 700 мм на новые диаметром 900 мм. Дорога вскоре будет открыта для проезда.



В настоящее время работы по ремонту проводятся на следующих участках:

- ул. Курманжан Датка (тротуар),

- ул. Ахунбаева,

- строительство моста по ул. Шукурова,

- строительство моста по ул. Ауэзова,

- ул. Калинина: от ул. Салиева до пр. Жибек-Жолу,

- ул. Фучика: от ул. Московской до Аска-Таш,

- пр. Дэн Сяопина: от ул. Фучика до ул. Алыкулова,

- ул. Л. Толстого: от ул. Матыева до ул. Т. Фрунзе,

- ул. Л. Толстого: от ул. Ибраимова до ул. К. Акиева,

- ул. Бакаева.



После завершения всех работ на указанных участках ожидается значительное улучшение движения и снижение пробок. Хотя временные неудобства неизбежны, все эти мероприятия направлены на то, чтобы сделать Бишкек более комфортным для его жителей в будущем. Горожанам следует запастись терпением и проявлять понимание.