Как КР перестроила свою внешнюю политику: уроки прошлого и курс Жапарова

Когда Алмазбек Атамбаев стал президентом Кыргызстана в 2011 году, политическая ситуация в стране была крайне нестабильной, и восстановление доверия как внутри государства, так и за его пределами стало первоочередной задачей. Однако внешняя политика в этот период, вместо того чтобы способствовать стабилизации, превратилась в арену эмоциональных решений.

Дипломатическая деятельность Атамбаева, хоть и запоминающаяся, оказалась контрпродуктивной. Эмоции вытеснили стратегическое планирование, а политические решения основывались на личных обидах. Кризис с Казахстаном в 2017 году стал ярким примером этого: резкие высказывания привели к обострению отношений и экономическим потерям для простых граждан, таких как водители и торговцы.

Закрытие американского транзитного центра в "Манасе" также выглядело как успех, но Кыргызстан не смог использовать свои возможности для балансирования между мировыми державами и стал зависимым от нескольких ключевых игроков. Недостаток реформ и понимания экономической ситуации привел к тому, что вступление в ЕАЭС произошло без должной подготовки. Внешняя политика страны все больше зависела от спонтанных решений, а не от продуманных шагов.

В 2021 году Садыр Жапаров стал инициатором новой внешнеполитической стратегии. Его подход был более дипломатичным и конструктивным, исключая резкие выпады и эмоциональные реакции. Начался процесс диалога, что способствовало улучшению отношений и решению пограничных вопросов с соседями.

Одним из значительных достижений стало восстановление доверия с Казахстаном и Узбекистаном. Региональная дипломатия была основана на сотрудничестве, а не на конфликтах. Наиболее важным шагом стало решение проблемы границы с Узбекистаном, которая долгое время оставалась нерешенной. Это решение открыло новые горизонты для совместных экономических инициатив.

Урегулирование пограничных споров с Таджикистаном также оказалось сложной задачей. На фоне трагических событий 2021-2022 годов Бишкек смог добиться частичной консолидации спорных территорий, что сделало границу более безопасной и активизировало работу межправительственных комиссий. Началась техническая и юридическая фиксация границы, что ранее казалось невозможным. Это вновь подтвердило, что Кыргызстан способен решать сложные вопросы через диалог.

Инфраструктурная дипломатия стала еще одним важным направлением в новой внешней политике. Национальная стратегия акцентирует внимание на развитии инфраструктуры, включая энергетические, логистические и транспортные проекты. Проект железной дороги "Китай–Кыргызстан–Узбекистан" долгое время оставался в стадии обсуждения, но теперь переходит к реализации, что сделает Кыргызстан важным транспортным узлом в Центральной Азии.

Мегапроект Камбаратинской ГЭС-1, который реализуется в рамках трехстороннего сотрудничества с Узбекистаном и Казахстаном, является еще одним значимым достижением. Он символизирует региональное единство и может изменить энергетический баланс Центральной Азии, обеспечив Кыргызстану устойчивую ресурсную базу.

Также активно строится транспортный коридор "Север–Юг", что способствует расширению глобальных транспортных связей и улучшению логистической инфраструктуры. Это создает новую экономическую архитектуру, основанную на развитии дипломатии и экономики.

Контраст между дипломатией Атамбаева и Жапарова ярко иллюстрирует различия в подходах: первая привела к конфликтам и изоляции, тогда как вторая направлена на прагматизм и устойчивые результаты. Новая внешняя политика Жапарова восстанавливает статус Кыргызстана как надежного партнера, открывая новые экономические возможности и способствуя региональному сотрудничеству.

Таким образом, ключевым выводом нового внешнеполитического курса является то, что страна может уверенно продвигаться вперед, полагаясь на продуманную стратегию, а не на агрессию.



Автор: Кимбилет Балыкчаев