Кыргызстан запросил у России дополнительные объемы топлива

В Министерстве энергетики Кыргызстана подтвердили, что страна планирует увеличить объем беспошлинного импорта топлива из России. Об этом сообщил заместитель министра энергетики Насипбек Керимов.

Нехватка топлива

Как отметил Керимов, предварительные договоренности уже достигнуты между профильными ведомствами обеих стран, и теперь ожидается ответ от российского правительства.

"Кыргызстан намерен нарастить квоту на дизельное топливо на 100 тысяч тонн и дополнительно на 60 тысяч тонн по авиационному керосину до конца 2025 года", - добавил он.

Канат Эшатов, возглавляющий Ассоциацию нефтетрейдеров, сообщил, что обсуждение этого вопроса проходило с участием представителей нефтетрейдеров, что является стандартной практикой для корректировки индикативного баланса.

По его словам, процесс обсуждения включает анализ потребления топлива по итогам каждого квартала, что позволяет делать обоснованные запросы к российской стороне. "В итоге, несмотря на разные позиции, мы всегда приходим к взаимопониманию", - отметил Эшатов.

Причины нехватки

Согласно индикативному балансу, Кыргызстан ежегодно без пошлин импортирует 1,2 миллиона тонн топлива, включая 650 тысяч тонн бензина и 550 тысяч тонн дизеля. Однако Эшатов подчеркивает, что этого объема не хватает.

"В этом году наблюдается рост потребления, особенно в горнорудной отрасли, сельском хозяйстве и строительстве. Также увеличивается потребность в авиакеросине, так как открываются новые внутренние и международные рейсы", - добавил он.

Эшатов заверил, что если российская сторона одобрит дополнительные объемы, то этого хватит до конца года.

Планы на 2026 год

В Министерстве энергетики Кыргызстана сообщили, что в настоящее время ведутся переговоры с российской стороной о индикативном балансе на 2026 год.

Среди обсуждаемых вопросов - увеличение объемов поставок топлива. Нефтетрейдеры предполагают, что для удовлетворения потребностей страны потребуется около 750 тысяч тонн бензина и дизеля, а также примерно 150-200 тысяч тонн авиакеросина.

"Внутреннее потребление составляет около 1,5 миллиона тонн. Однако работающие НПЗ, такие как "Джунда" и Джалал-Абадский, будут модернизироваться, что снизит объемы собственного производства. Поэтому мы обращаемся с просьбой о дополнительной поставке бензина и дизельного топлива", - заключил Канат Эшатов.