Борьба с серым импортом. В России подорожал утильсбор

Сегодня в России вступили в силу новые правила расчета утилизационного сбора. С этого момента, если мощность автомобиля превышает 160 лошадиных сил, а электромобиля — 80, то сбор необходимо уплачивать по коммерческим ставкам. Об этом сообщает Русская служба BBC NEWS.
Стоит отметить, что автомобили с мощностью менее 160 лошадиных сил составляют большую часть рынка. Поэтому нововведения в первую очередь затронут кроссоверы, гибриды, а также бизнес-седаны среднего и премиум-классов. Также ожидается рост цен на внедорожники, пикапы, спорткары и электромобили.
Объясняя необходимость изменений, правительство указало на недостаточные поступления от утильсбора в бюджет страны и на необходимость борьбы с серым импортом.
Информация о новых правилах привела к повышению спроса и росту цен на автомобили. Это происходит на фоне общего снижения рынка новых автомобилей в России на 22 процента в период с января по октябрь 2025 года.
Утильсбор представляет собой единовременную плату, взимаемую за переработку автомобиля в будущем. Этот сбор может быть включен в стоимость автомобиля или же его оплачивает тот, кто покупает машину для личного пользования, а не для последующей продажи. Однако подробной информации о том, на что именно расходуются средства от утильсбора, в открытом доступе нет.