Поставки нефти через Ормузский пролив резко сократились

По информации агентства Анадолу, судоходство в Ормузском проливе практически остановлено на фоне резкого увеличения угроз безопасности. В результате более 700 нефтяных танкеров скопились по обе стороны этого ключевого водного пути.
Анализ данных показывает, что по состоянию на 1 марта объем поставок сырой нефти и нефтепродуктов через Ормузский пролив упал на 86% по сравнению с показателями 2026 года. В этот день в проливе прошли всего три танкера.

Ормузский пролив, находящийся на выходе из Персидского залива, важен для соединения поставок нефти и сжиженного природного газа (СПГ) из стран Ближнего Востока с мировыми рынками через Оманский залив и Индийский океан.

Этот стратегический маршрут обеспечивает около 20% от общего мирового суточного потребления нефти, что составляет примерно 20 миллионов баррелей. Основные экспортеры через пролив — Саудовская Аравия, ОАЭ, Ирак, Кувейт и Иран, а ключевыми направлениями поставок являются страны Азии, такие как Китай, Индия, Япония и Южная Корея.

После начала атак США и Израиля на Иран в выходные дни движение судов через Ормузский пролив оказалось фактически парализованным. Операторы приостановили проход через пролив из-за увеличения страховых рисков и роста стоимости страхования судов.

По данным компании Kpler, занимающейся обработкой данных в реальном времени, 27 февраля через пролив прошло 15 танкеров, которые перевезли около 21 миллиона баррелей нефти и нефтепродуктов.

28 февраля число танкеров увеличилось до 18, при этом общий объем перевозок составил 21,6 миллиона баррелей. Однако с эскалацией напряженности в регионе 1 марта в проливе прошли лишь три танкера, которые перевезли 2,8 миллиона баррелей нефти и нефтепродуктов, один из которых транспортировал около 2 миллионов баррелей сырой нефти.

С начала года средний объем перевозок через Ормузский пролив составлял около 19,8 миллиона баррелей нефти и нефтепродуктов в день. В результате 1 марта экспорт через пролив показал резкое снижение на 86% по сравнению со среднесуточными показателями.

Аналитики отмечают, что первоначально возрастание рисков побудило к ускоренной разгрузке грузов, однако в условиях ухудшения ситуации транзит практически прекратился.

На сегодняшний день у входов в Ормузский пролив находятся 706 танкеров, не принадлежащих Ирану. Среди них 334 танкера с сырой нефтью, 109 судов с темными нефтепродуктами и 263 танкера с очищенными нефтепродуктами. Суда ожидают прохода в разных районах Персидского залива (запад пролива), Оманского залива (восток пролива) и Аравийского моря.