Казахстанские экономисты рассказали, сколько будет стоить бензин в КЗ через 9 месяцев

Учитывая предстоящую интеграцию рынка топлива в рамках Евразийского экономического союза, которая намечена на 1 января 2027 года, эксперты обсудили, как это повлияет на стоимость бензина в Казахстане.

Прогноз Рахимбека Абдрахманова


Абдрахманов предупреждает, что гражданам Казахстана стоит ожидать значительного подорожания горючего. По его словам, интеграция приведет к изменению текущего ценового баланса с соседними странами.

«На данный момент стоимость бензина в Казахстане примерно в два раза ниже, чем в России и Кыргызстане. В случае выравнивания цен мы можем увидеть увеличение на 70-90%. Это, скорее всего, произойдет не мгновенно, но достаточно быстро, что окажет серьезное влияние на уровень жизни казахстанцев», - отметил он.

С учетом того, что цена на популярное топливо АИ-92 на 12 марта составляет 239 тенге, возможные сценарии выглядят следующим образом:

• При увеличении на 70% цена достигнет 406 тенге за литр.


• При увеличении на 90% — 454 тенге за литр.

Прогноз Алмаса Чукина


Хотя Министерство энергетики ранее утверждало, что повышение цен будет происходить постепенно и без резких скачков, экономист Алмас Чукин поддерживает мнение Абдрахманова. Он считает, что хотя процесс и не будет мгновенным, он все же окажется ощутимым для потребителей. В разговоре с Digital Business он отметил, что рыночные механизмы будут неизбежно поднимать цены, стремясь к уровню свободного ценообразования.

«Точные параметры роста цен мне неизвестны, но, глядя на стоимость в соседних странах, можно предположить, что именно в эту сторону мы и будем двигаться», - добавил Чукин.

Он также привел в пример Кыргызстан и Узбекистан, где цены на АИ-92 составляют около 385 и 489 тенге соответственно.

Отдельно Чукин отметил, что сравнение с Россией может быть обманчивым, так как там цены на топливо значительно ниже благодаря скрытым субсидиям.

«Государство доплачивает производителям бензина. Несколько лет назад они провели налоговый маневр, который переключил их на мировые цены. Чтобы поддерживать внутренний рынок, они делают это скрыто», - пояснил Чукин.

На его взгляд, если учесть субсидии, реальная рыночная стоимость топлива в России была бы значительно выше.

«К той цене, что указана на бензозаправках в России, нужно добавить субсидии, которые получают НПЗ. Поэтому, если считать по рыночным данным, наша цена должна быть выше, чем в России. Цены Кыргызстана и Узбекистана являются более реальными», - подытожил экономист.

Таким образом, по мнению Алмаса Чукина, цена на бензин в Казахстане установится в диапазоне около 400 тенге за литр.